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Cette course est réputée très dure à la fois du fait des conditions atmosphériques et de l'état des routes (nids de poule, boues, ....). Elle est principalement destinée aux motos et side-cars. Quelques voitures s'inscrivent mais généralement sans succès. En 1927, sur les 6 voitures inscrites, une seule était à l'arrivée.

Pour 1928, une seule marque était inscrite, S.C.A.P. avec 2 véhicules. L'une ne verra pas l'arrivée suite à la rupture d'une tuyauterie due au désserrage intempestif d'un écrou. L'autre sera donc vainqueur de l'épreuve avec pour pilote Laurençon.

Les 2 voitures lors du pesage